NAKAHARA-LAB.NET 東京大学 中原淳研究室 - 大人の学びを科学する

私も「なぜみんなはアタマから駐車をしないのだろう？」派です。広いところから狭いところに入れる時（入庫）にはアタマから、逆に狭いところから広いところに出す時（出庫）はバックでという方がやりやすいように感じていました。

ただ、バックで出す時に人にぶつける心配があるのでアタマから出庫したいと思うのではないかとも考えます。駐車スペースに人がいる可能性は低いですから。
それと、昔の人は「先憂後楽」という考え方が染み付いていたのを、今の人も「バックでの駐車」という形式だけ引き継いでいるのかもしれません。単に出る時はサッと出たいだけかもしれません。
海外ではどうなんでしょうね。ブラジルでは、「アタマから駐車」が多数派だったように思います。
ただし、今は私は「運転しない」派です。もっぱら妻に運転してもらっています。妻は「バックでの駐車」派です。

バックで狭いところに入れるか，バックで広いところに出すかの違いということですね（駐車スペースより道の方が広い）。理にかなってると思います。
自分がどうしてるか思い出してみると，自宅そばの駐車場に入れるときは周りの車にそろえてバック駐車してます（いつもの場所ということで目印もあるので苦労せずに入れられるから）が，スーパーの混んでる駐車場ではだいたい「アタマから駐車」してます。理由はやっぱり「早い」からかな。

駐車の仕方は、状況によりますね。
関＠そよ風さんが言われるように「バックで出す時に人にぶつける心配があるのでアタマから出庫したい」というのもあります。
特にショッピングモールなど駐車場が混み合うところではそうですね。
それと、バックの方が入れやすい場合があります。
感覚的なものなのですが、アタマからいれると隣の車とかと接触しそうな場合（前の出っ張ってる車など）はバックでいれます。
けど、大体はアタマから派ですね（笑

単純な操作のしやすさなら、断然頭から入れて、
おしりから出した方がやりやすいと思いますよ。

でもそれって、外的要因が視野に入っていないのでは?

前向きで車を出すときは、
視線を左右180°簡単に見渡せるから、
徐行している状態で、緊急回避のために、
すぐに車を止めることができると思うのです。

後ろ向きで車を出すときは、
自分自身の視点が、車が外に出ようとするポイントから、
かなり後方にあるため、左右の車や壁などに遮られ、
視界が120°ぐらい(?)しか、確保できないのではないかと。
そのぶんブレーキも遅れ、危険を回避することが難しくなると
考えます。

「車をバックで入庫する風習＝靴を脱いだ後つま先をドアの方に向ける風習」同一説を提案します。

多分後ろ向きで入庫した車は「脱ぎっぱなしの靴」の状態と同様に解釈されてしまい、
「まあ、じゅんちゃんたらお行儀が悪いのね」
と暗に思われてしまう恐怖から、バックで駐車するようになったというのはどうでしょう？

ちなみに私はバック入庫派です。

私はハンドルと車輪の関係を論拠とする説です。前輪はハンドルを切ると向きが変化します。後輪はまっすぐなままです。したがって、アプローチも間隔も狭いところへ進入する場合は、バックで後輪を間隔の中間に進入させ、あとはハンドルで前部の位置を調整しつつ、進入を進めます。アプローチが広ければ前進でも後退でも問題ありません。ちなみに私は、自宅は広い道路からアプローチするのと出る時に走行車に注意が必要なので前進駐車で、それ以外はバック駐車です。

皆さん、メッセージをありがとうございます。
十人十色、場合によるという感じですね。
でも、Theoreticalな説明には感動しました。
たしかにそうだ。

あと、

＞「まあ、じゅんちゃんたらお行儀が悪いのね」

そうですね、確かに行儀悪い。

なかはらじゅん

自分の投稿を読み返してみたら、自宅の部分の記述が矛盾していました。修正しますと、空間の余裕のないところでは後進駐車、空間に余裕のあるところではどちらでも、というのが私のやり方でした。私も人様々な考え方があるのが新鮮でした。

たしか教習所で習ったはず。
http://www.driver.jp/license/dolmaga/2006/060811.html
遅くなりましたが、お子さんお誕生、おめでとう！